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Phénomènes de transferts dans les fluides et écoulements complexes : application à l'élaboration, à l'atomisation et à la combustion des carburants alternatifs (émulsions eau dans huile)

Face au réchauffement climatique et à la multiplication des vagues de chaleur, les Hauts-de-Seine s’intéressent au réaménageant la RD920 pour améliorer le partage de l’espace (piétons, cyclistes, transports) et le confort thermique, tout en réduisant la pollution. Dans ce cadre, le projet ANR CityFab, mené avec l’Université Gustave Eiffel, combine recherche en ingénierie et sciences humaines pour évaluer le confort urbain (stress thermique, qualité de l’air, bruit) via des mesures sur site et des simulations numériques (logiciel ENVI-met).
La thèse associe modélisation physique et données réelles : description du site, analyses de sensibilité, mesures, et recalage des paramètres pour créer un jumeau numérique fidèle. Cet outil permettra de tester virtuellement différents scénarios d’aménagement et d’évaluer leur impact sur des indicateurs comme l’UTCI ou la concentration de NO₂.
Le jumeau numérique servira aussi à cartographier le confort urbain et, via la réalité virtuelle, à analyser le comportement et le ressenti des usagers. L’approche pluridisciplinaire vise à offrir aux collectivités des outils scientifiques pour concevoir des aménagements résilients, adaptés au climat et aux attentes des usagers.

Ingénieur d'études en CFD autour des écoulements dans les réacteurs nucléaires du parc français ou de nouvelle génération comme les réacteurs à sels fondus en cours de développement en France et dans le monde.

Encadrement de thèses et de post-doctorats.
Ecriture de publications dans des revues et conférences.

Réalisation d'expertises diverses au CEA et pour des industriels du domaine.